Przebieg, który sygnalizuje że warto zmienić katalizator na nowy, to około 80 000 km do 100 000 km. Oczywiście nie trzeba kluczowo trzymać się tych liczb, bo jeśli są jakieś inne objawy, które świadczą o zużyciu katalizatora, to warto sprawdzić w zaufanym warsztacie samochodowym w jakim jest stanie.
Jakie inne objawy świadczą o zużyciu katalizatora?
Czy można jeździć z zużytym katalizatorem? Niestety nie, bo jazda z niesprawnym elementem układu wydechowego, który odpowiedzialny jest za poprawną emisję spalin, może w ostateczności doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Najczęściej spotykaną zamianą katalizatorów jest zamiana na strumienice, które do złudzenia przypominają katalizatory. Na poniższym zdjęciu widoczna jest zamiana nieudanych wersji strumienic na katalizatory metaliczne przygotowane do obsługi tego silnika - po montażu ewidentnie była bardzo korzystna zmiana pracy silnika.
Warto pamiętać, że zamiana katalizatora na strumienice jest niezgodna z obowiązującym w Polsce prawem. Auto bez katalizatora jest autem niesprawnym, przez co nie może przejść legalnie przeglądu.
W naszym warsztacie samochodowym w Rzeszowie zajmujemy się profesjonalnie wymianą katalizatorów na inne katalizatory z grupy montażowe lub dedykowane do danego modelu i marki samochodu.
